塞港延误,停航跳港,拖车紧张,斋月,爆仓,加价........你能想到的,这个五一假期前都给你“准备”好了!

2018-04-24 21:43:05 青岛永和国际货运代理有限公司 17

爆仓,加价,堆场涨价,拖车紧张,中东斋月前的货量飙升,停航跳港造成的心里恐慌,以及五一假期的节前效应.......

这几天,国际航运业突然有一种错觉,仿佛“穿越”时空回到了06年07年那段快乐时光!

可是,拨开浓雾往里看,这次“你旺我旺大家旺”是一种短期效应,主要是由以下几个原因叠加而成的。

虽是叠加效应甚至短期的,但也是真实的,广大外贸货代企业要提早知道,并做好应对!

大雾封航线,船期延误!

距离3月底、4月初的上一轮大雾仅仅半个月,上海港还尚未完全恢复正常的生产运输秩序。近日上海港及长江口再次出现频繁的浓雾,可谓“雪上加霜”。

航道封航、船舶延期,截止目前已持续封航超过34个小时!众多集装箱船舶都将出现延期的情况!

与此同时,进出口港拖车也受到相关的影响,车辆到点出现延误。

如果此次上海港大雾塞港持续不能转好,其实无论是作为航线北上下一个港口的青岛大连,还是南下的宁波,厦门,深圳,广州和香港, 对应的船期都将出现类似多米诺骨牌效应的延误!!

由于大雾影响的上海港是全球第一大港,大量的远洋和近洋航线经停上海港,反复封航,也导致大量船舶延误、船期不稳,上海外港以及一些受影响的港口落箱费也跟着暴涨。

据悉,目前外港落箱费已从此前200元左右,涨到了现在的小柜500元大柜800元的价格。

16亿人的漫长斋月即将开始!

今年穆斯林斋月的时间已经确定,入斋时间为2018年5月16日,出斋时间为2018年6月15日,距离现在已经不到一个月的时间。

由于,斋月期间,穆斯林国家的政府和企业都将调整工作时间,包括海关、港口、仓储等机关和企业,进出口业务可能陷入低效乃至停滞状态。甚至出现货到目的港无法及时处理、没人提货等情况。

因此,广大的外贸、货代小伙伴们,请务必现在就重视起来,提前安排货物发货、清关、拼箱、中转等工作。


爆仓拖车,没有最堵,只有更堵!

五一假期临近,一到节假日爆仓的情况总是免不了,缺柜的现象会比平时更容易出现,并且拖车司机也是要放假的,所以提柜一定要尽量提前安排好啊,避免因提不到柜而影响走货!