这条航线接下来要准备“吃斋”了,因为你看到的将只剩下停航!停航停航!!

2018-05-25 18:05:32 青岛永和国际货运代理有限公司 9

中东市场,对于船公司和货代来说曾经(注意这个“曾经”)是个美好的回忆:因为运价高,利润好,货多人傻钱好赚!

但是,随着近年来各大船公司毫无节操地运力投入,如今的中东市场已经像动乱年代的小青楼了:只要有货,随便给点,上chuan!

今年1月份,也就是农历年前,中东航线曾经经历过一波“爆仓”的假象,一时间让业内人士小小的兴奋了一把。

但是好景不长,农历年一过中东航线就表现出一副“死给你看”的态势,从上海到迪拜港,距离大概有8000多公里,海运价格是多少呢?

海运费最低竟然走到USD150美金一个20尺集装箱!

什么概念?

就是航运公司将几十吨的货物从上海运送到8000多公里远的迪拜港,运费大概等于从上海南京路打个专车到160多公里外的宁波机场所需要的费用!

而据近日众多搜航网友反馈,现在的中东已经过斋月了,接下来来做这条航线的客户是真的真的真的要“吃斋”了!

吃斋但原因不仅仅缺货,运价低,更重要的面对这样的市场,各大船公司已经忍无可忍了!