南美最大港罢工持续恶化,已有货物延误长达22天,外贸货代企业需特别关注!

2018-05-25 18:07:00 青岛永和国际货运代理有限公司 8

南美最大港罢工持续恶化,已有货物延误长达22天,外贸货代企业需特别关注!

最近全球各地港口是一言不合就罢工啊,印度港口宣布无限期全面罢工的风波还未过去。据搜航网最新获悉,由于与政府的谈判失败,南美第一大港桑托斯港(Santos )的罢工行动目前还在继续!从去年11月持续到了今年五月!这也是要全面无期限罢工的节奏。

由于海关官员的罢工和近期卡车司机在桑托斯高速路的封锁,有报道称每天有超过4,000个集装箱被延误,一些货主等待货物超过了22天

总部位于Santos的一位船运公司代表称,桑托斯港在今年的大部分时间都处于“混乱状态”,但本周是“最糟糕的一周”。


在上周桑托斯港口的用户不得不与卡车司机的非法罢工和封锁相抗衡,这使得托运人和货运代理以及其他贸易相关者,已经付出了昂贵的代价。

星期三,Santos自由卡车司机联盟(SFTDU)违反了法院命令,并在Anchieta高速公路40英里处对Alemoa Viaduct天桥进行非法封锁,这是通往巴西最大集装箱运输桑托斯港的一条重要通道。工会辩称,为了改善工作条件和降低燃油价格,这一行动是必要的。

桑托斯第八民事法院法官达里奥Gayoo J.Nior发布了一项初步禁令,禁止SFTDU联盟的非法要求。

法官说,在任何停工期间,违规者将被处以每小时30万雷亚尔(81361美元)罚款,但卡车司机无论如何都继续前行,并从上午6点阻塞Anchieta高速公路部分路段,并持续了12个小时,这给港口造成了混乱。SFTDU希望政府进行干预,以降低柴油价格,改善路边设施,降低所有道路收费,并允许卡车司机收取较高的运费。

在法官的禁令中,由安科埃塔-伊格兰特斯公路系统的特许人ECOVIAS请求,地方法官禁止示威者在500米范围内接近Anchieta-Imigrantes系统的货物,特别是Viaduto-Alemoa。

除了卡车司机对高速公路的封锁,同样在本周,SundiFISCO海关官员和审计师工会,将罢工日从每周的三天增加到五天,这造成了桑托斯港额外的货物延误,工会表示将继续扩大行动到30天

SundiFISCO一位发言人表示,罢工行动,称为“减慢行动”,将持续到Temer政府信守承诺,在一年多前提高工资,提高奖金/效率计划,并增加养老金的条款。然而,巴西政府表示,无法承受,没有足够的资金来满足这些要求。

Sindifisco发言人称:“自11月份以来,我们一直在增加压力,但政府并未听取意见。”

 “所以现在,在接下来的30天里,海关将会有全面的罢工。根据法律,只有30%的审计人员将在服务中工作。......这一决定旨在提高政府的压力,以便由Michel Temer总统签署并公布18个月前承诺的效率和奖金。”