betway

罢工、新规、这个国家内陆运输已陷入混乱,近期出货请务必注意!

2018-07-05 22:20:56 青岛永和国际货运代理有限公司 11

罢工、新规、这个国家内陆运输已陷入混乱,近期出货请务必注意!

墨西哥可谓拉美国家的门户了,有着曼萨尼约(MANZANILLO)、恩塞纳达(ENSENADA)、拉萨罗卡德纳斯(LAZARO CARDENAS)等众多港口,每天有众多中国企业的货柜出口到墨西哥。

  

  但近期,一纸关于拖车的新政,却导致墨西哥的内陆运输陷入极度混乱之中!罢工、车辆短缺不断,这段时间,出口墨西哥请务必要特别注意了!

  

  罢工、新规、这个国家内陆运输已陷入混乱,近期出货请务必注意!


此前,墨西哥内陆的集装箱运输,默认都采用双柜拖车进行长途运输,进入市区范围内,考虑到市区道路状况,再改用单柜拖车进行末端派送。

  

  但就在上周,2018年6月26日,一项关于汽车运输车辆重量及尺寸的政府新规NOM-012-SCT-2-2017正式开始实施,该标准对于不同集装箱拖车做出了具体的重量和尺寸限定,导致大批运输公司现有拖车,无法满足标准要求,不能进行双柜托运。

  

  墨西哥政府已发布正式通告,将在2018年7月2日到7日在全国范围内实施大检查,所有不符合标准的拖车,将被吊销行驶证件,所有上路的双柜拖车,必须取得政府许可。


一石激起千层浪,此项标准,影响了很多拖车公司,部分拖车公司和集卡司机,也举行了罢工,进一步导致了运力紧张。拖车费用大幅上涨,船公司安排拖车的时间,也大面积延误。

  

  铁路运输方面,虽没有直接影响,但是在卡车运力紧张的状况下,大量货柜转为火车运输,再加上之前的海关大检查,造成了火车运力的紧张,部分货柜转港安排已达三周以上。

    


 马士基也发布了紧急提醒,可见此新规影响之大

  

  就在7月1日,奥夫拉多尔刚刚当选为墨西哥新一届总统,但正式宣誓就职需要等到12月1日。由于此标准实施时间,刚好在政府换届前,所以短期内,该标准预计将不会放松,墨西哥内陆的运力紧张也可能一直持续到明年。因此,请大家互相转告,务必提前做好安排。