新增关税或将毁了航运公司的旺季!这个圣诞不happy!

2018-07-26 15:07:22 青岛永和国际货运代理有限公司 8

对于集运公司来说,今年圣诞节貌似不会感到愉悦了。传统的货运旺季已至,但是中美间逐渐升级的贸易摩擦或将导致中国制造的商品价格上涨,无论是圣诞彩灯还是烹饪灶台。而90%的全球贸易通过海上运输,这很可能意味着货量会出现较大缺口。


本月,已经有一些中国进口商品被增收了25%的关税,而美国又提出要对价值2000亿美元的中国商品增收关税。这份清单计划8月举行听证会。德路里认为,由于贸易摩擦加剧,最坏的情况是,世界货量或将减少近1%,相当于180万个20英尺集装箱。


“贸易紧张局势和经济前景的不确定性让人们对开展业务更加谨慎,因此限制了补货需求。”总部位于新加坡的航运研究公司Crucial Perspective首席执行官Corrine Png说,“中美关税战将抑制跨太平洋贸易量和运价,全球贸易流向和供应链将会发生转移。”


同时,燃料成本也在上升,纽约油价今年上涨了约10%。德路里认为,集装箱运营商经历了盈利的2017年后,今年最多只能做到收支相抵。


下面列举今年集运业将会遇到的挑战。

1.贸易不确定性

中国的新出口订单下滑至2月来的最低点。由此形成对比的是出口量的增长,这可能表明很多公司提前运出了货物,以避开7月6日生效的首批新增关税。Bloomberg Intelligence分析师Rahul Kapoor表示,对集运业来说,今年最大的增长量可能已经结束了。


2.成本增加

德路里分析师Nilesh Tiwary指出,2018年,全球的航运公司都面临着燃料总成本上升70亿美元的挑战,今年油价已经上涨至近80美元/桶。德路里目前的预测是,今年集装箱承运人最多只能收支平衡,而此前的预测是可以获得50亿美元的利润。燃料价格的上涨步伐也超过了运价恢复的节奏。


3.运力过剩

集运公司自金融危机以来就一直在与运力过剩作斗争。今年运力仍然高于需求,2019年供需平衡将得到改善,因为新船订单将减少。