如何应对2020限硫令?埃克森美孚给出方案!

2018-12-11 18:55:39 青岛永和国际货运代理有限公司 16

2018年12月7日,中国上海,针对国际海事组织(IMO)将于2020年1月1日起强制推行0.50%船舶燃油硫含量限制的决议,埃克森美孚今年在全球范围内举办了“聚焦IMO 2020限硫决议”系列研讨会。今日收官之站在沪圆满落幕,埃克森美孚通过对最新限硫决议的深入解读,展示了其包括燃油供应及管理、润滑油和技术服务在内的全面解决方案,以帮助中国船东和船舶运营方更好应对决议的实施。

推荐换油操作指南,助力船舶顺利合规

距离IMO 2020限硫决议正式实施还有1年,航运业正在积极寻求应对新政的解决方案,以满足将船舶燃油含硫量从3.5%下降至0.50%的要求。目前,船东和船舶运营方的主流应对方案有三种:换用合规低硫油、继续使用重质燃油并安装洗涤塔或选择包括液化天然气在内的新型燃料。“没有所谓最好的方案,只有最合适的方案。我们希望能够根据船东和船舶运营方不同的船型、船龄及航线,尽快帮助他们做出最适合的选择。”埃克森美孚船舶燃料油资深技术顾问 John Larese先生在研讨会上表示。

据埃克森美孚预测,全球约有95%的船东倾向于选用低硫油的方案,基于大多数船东和运营方的选择,埃克森美孚在此次研讨会上介绍了其优质的低硫燃油产品,并具体介绍了“换油操作指南”,以尽量减少因燃油混兑或者燃油质量问题引起的设备故障风险。

埃克森美孚已于早前率先宣布,于2020年1月1日前将在安特卫普、鹿特丹、马赛、热那亚、林查班、新加坡、香港等主要港口充沛供应合规燃油,更多开展供应的港口(包括北美地区)将于2018年底前陆续宣布。同时,为了确保不同港口供应的燃油能够互相混合,埃克森美孚也正在进行各个港口不同燃油之间的兼容性测试。

全面润滑解决方案,更好适配船舶运营

随着燃油方案的改变,船用润滑油的选择与应用也需要有相应的调整。埃克森美孚提供全系列润滑产品以匹配船东不同燃油方案的选择。对于使用合规低硫燃油的船东,埃克森美孚近期推出的美孚佳特™540低速二冲程柴油机汽缸油能够很好适配其工况。对于安装洗涤塔或者存在酸性腐蚀问题的船型,美孚佳特™5100汽缸油将会是船东很好的选择。