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受贸易战冲击!香港码头排名一跌再跌,货柜量见十六年新低!

2019-01-18 05:37:10 青岛永和国际货运代理有限公司 26

香港码头排名一跌再跌!近年备受质疑的香港码头竞争力再次受到冲击,受中美贸易摩擦令来自中转及进口内地货量减少,以及2017年上半年受惠船公司联盟重组及额外整船转船业务形成高基数,2018年香港码头货柜量跌穿2000万箱心理关口,按年减少5.4%至1964.1万箱,创下2002年以来新低。全球排名恐再跌两位至第七位,被广州港和釜山港赶超。 

香港海运港口局数据指出,去年香港货柜量同比减少5.4%,其中葵青港区货柜量跌4.7%至1547.3万箱,中流作业、内河船及公众卸货区货柜量同样跌8.1%至41.68万箱。单看去年12月,香港货柜量同比减少6.1%,为连续11个月录得下跌。


钟惠贤:今年仍充满挑战

香港货柜码头商会主席锺惠贤回应《大公报》查询时表示,香港码头有超过七成是转口货,而当中有八成与内地有关,故中美贸易战无疑对香港码头带来迎头重击,她预期今年仍是充满挑战的一年。

 

英国航运谘询公司德鲁里早前预测,受中美贸易摩擦及英国脱欧等地缘政治引起的不确定因素,今年全球集装箱港口需求增长将放缓至4%。锺惠贤强调,要巩固和提升香港货运业的竞争力,香港货柜码头必须增强整体操作效率,期望可在码头营运模式、前线操作人员培训,以至在大湾区发展规划中给予支持,以维持本港码头竞争力,共同面对来自亚太区的挑战。


为提升香港码头在区内的竞争力,香港国际货柜码头、现代货箱码头、中远─国际货柜码头(香港)及亚洲货柜码头宣布成立“香港海港联盟”,并达成联合操作协议,惟消息引起市场强烈担忧,恐联盟在客户和定价方面达成不竞争协议,造成垄断。(见另文)

 

锺惠贤相信,通过此合作,可加强香港码头对周边地区其他码头的竞争力,强调支持海港联盟成立,因其将会使整个贸易和物流业受惠,包括货柜码头营运商、班轮公司、讬运人、相关企业、业界工人和香港整体经济等。