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阳明海运再增发 面额暂定50亿元新台币

2017-07-19 08:45:53 yonghehuoyun 0

据悉,阳明海运(2609TW)近日将向市场计划发行股数5亿股,每股面额为新台币10元整,发行总面额暂定为50亿元新台币。这将超过此前第一轮增发17亿元新台币的市场总面额。

这次公开发行股票是为了回应当前股东对阳明海运的投资兴趣。而本次开放原股东、公司员工及外界大众公开申请,主要目的在于强化财务结构,全案将向主管机关申报核准后,由阳明海运董事会另订发行价格、募集金额及办理其余增资发行等事项,并授权阳明海运董事长决定增资认股基准日等事宜。

事实上,阳明海运6月的营收为新台币116亿元,相较去年同期增长达22.86%,上半年累计营收为新台币635亿元,相较去年同期增长达15.65%;营运绩效的改善除航运市场的逐渐回温外,阳明海运从去年起推动的全面性改革计划亦达成效,不仅有效的减少了成本支出,更提升了整体经营性能。

2016年海运市场适逢景气低谷,根据相关海运研究调查机构分析,集装箱运输业已于2017年逐步回升,各界普遍对市场情况表示乐观。

二季度集装箱班轮公司整体回暖,作为美线大哥之一的阳明海运更是迎来结构改革后的春风,有业界人士告诉航运界网,二季度的美线货量较去年同期出现了新的超额增长。但也有人提出了不同观点,认为二季度美西线货量虽然有增长,但并没有爆舱。较今年一季度而言,二季度市场价格并未上升。

另一方面,当前的美西市场较为高涨的原因是今年传统旺季到来较早,以及经过了去年韩进海运破产事件后,使得一些货主不敢轻易选择小公司,进而大公司的货量有了不同程度增长。而随着三季度的美线持续高温,预计三季度各大船公司美线业绩也不会太差。
 


另据上海出口集装箱运价指数(简称SCFI)截至2017年6月30日(数值),美西线(基本港)指数权重占比达到了20%,本期SCFI美西线指数报1378点,距离上期增长了286点。