随着合同费率再次下降,集装箱运输线受到冲击

2019-05-06 11:43:25 青岛永和国际货运代理有限公司 3

海洋货运基准平台Xeneta报告称,4月份全球集装箱长期合同率平均下降了4.2%。这对于希望提高盈利能力的航运公司来说,是一个重大挫折!

Xeneta追踪逾1.1亿份集装箱合同费率,整理数据所得——亚洲和北欧之间的合同费率下降了4.8%,跨太平洋运输合同减少了3.4%。

此前,在Xeneta公布的XSI公共指数报告中,集装箱班轮公司在前两个月实现了“稳步增长”。

该公司首席执行官Patrik Berglund表示:“这是一个真正的转折点。在这种情况下,4.2%的下跌对系统造成轻微冲击,并且将有许多业内人士重新评估其业务的短期和中期预测。”

“过去两个月,该行业停止了长期利率下降并实现了一些急需的喘息机会,2月份加息2.5%,3月份加息0.5%。

事实上,运营商似乎已经享受了合理的第一季度,中远集团本周公布了1.02亿美元的净利润,并且有迹象表明,赫伯罗特将在本周四报告其第一季度数据也会陷入困难!

过去一个月,集装箱现货价格对亚欧和跨太平洋贸易构成压力,自年初以来分别下跌约30%和20%,由于中期和长期合同利率问题,这将对航运公司之间的谈判有很大影响!

上海集装箱运价指数(SCFI)尚未对此有相关更新,但在对其他现货指数进行调查后发现,目前亚欧市场的运价在每teu 700美元左右,地中海港口的运价可达每teu 725美元。