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沙特拒绝2家中企要求后 中石化决定4月后不再从沙特进口更多原油

2020-03-29 02:08:29 青岛永和国际货运代理有限公司 2

油价暴跌刺激运价上涨


在美国新冠病毒感染人数逾十万例,跃居世界感染人数第一之后,美国的城市和企业正准备面临更大程度的停工。由于担心需求进一步减少,油价周五(3月27日)延续跌势,录得连续第五周下跌。


美国WTI原油4月期货下跌1.09美元,跌幅4.8%,报21.51美元/桶。美国WTI原油本周下跌4.1%。布伦特原油5月期货下跌1.41美元,或5.4%,报24.93美元/桶。布伦特原油价格在本周下跌7.6%。三月迄今为止,这两个期货均下跌了50%以上,即将迎来有记录以来表现最差的一个月。


油价的大幅下跌大大刺激了原油消费国的储油需求,包括美国、印度、中国等在内的多国均计划或有意大量购买原油以增加战略石油储备。


根据克拉克森数据,2月28日,VLCC即期运价报2.59万美元,环比下降1%;3月6日,VLCC即期运价报3.6万美元,环比上涨9%;3月13日,VLCC即期运价报27.9万美元,环比上涨728%,达30年最高水平,同时推动一季度均值达到7万美元,显著超过2.8万美元的保本点。


储油需求的激增也使得油船运价大幅上涨。船舶经纪机构Poten&Partners报告显示,沙特阿拉伯国家航运公司巴赫里(Bahri)已在市场上抢租了25艘超大型原油运输船(VLCC),VLCC运价飙涨超过600%,一度突破了40万美元/天。有行业人士指出,全球原油运力出现了比较明显的紧张态势,VLCC运力整体处于供不应求的状态。


随着疫情的快速发展,全球投资者的目光似乎都集中在各国的疫情发展之上,此前一度被关注的国际原油市场又再度平静下来。随着俄罗斯和沙特的价格战,双方的原油也充斥了整个市场,而各国此前的采购也将运费成本逐渐推高。


沙特拒绝2家中企要求后,中石化决定4月后不再从沙特进口更多原油


据外媒3月27日最新消息,亚洲最大的炼油企业中石化旗下交易部门Unipec决定,4月后不再从沙特进口更多的原油。


据了解,沙特大幅调低4月石油供应价格后,中石化最初要求从沙特进口更多石油,但由于运输石油的费用大幅上涨,抵消了沙特石油的大幅折扣,因此总体算下来也就不具备经济的性价比。

  

据市场研究机构IHS Markit表示,按照当前的供求速度,全球或将在短短3个月后无处存放石油。据数据预测显示,2020年上半年原油库存将增加18亿桶,但剩余的存储空间估计仅有16亿桶。现在石油市场面临的问题在于,从哪里减产以及减产多少。

  

值得一提的是,3月下旬沙特阿美曾拒绝了2家中国炼油厂增加4月原油供应的要求。而数据显示,3月份迄今,沙特石油出口量低于700万桶/日。有消息人士认为,这主要是因为中国对沙特石油进口量下降有关。有观点称,如果当初沙特没有拒绝中国企业增加原油供应的要求,或许就不会因此而失去更多的订单了。

  

目前,中国已将选择供应商目标从沙特转移至俄罗斯。据中国粮油信息网日前消息,一名原油贸易商透露,中国将购买规模达160万吨的俄罗斯乌拉尔石油,并于未来4周内进行海上装运。

  

有分析人士指出,中国是目前全球第二大能源消费国,加上中俄在能源领域上有过多次合作,因此俄罗斯只要继续保持与中国紧密的经济合作关系,那么俄罗斯也将有机会搭上中国经济的快车道。据悉,作为全球已控制疫情的少数国家之一,中国经济已经进入复苏的进程中。这也意味着中国经济在2020年的发展也将取得时间优势。