吉大港将限制集装箱船港口停留时间

2017-08-05 14:47:49 yonghehuoyun 2

据外媒报道,吉大港将通过限制集装箱船在码头泊位的停留时间,超过限制时间,即使装卸作业未完成,也必须离开泊位!


根据吉大港的该项新规,无装卸设备的集装箱船,只能在码头泊位停留48小时,有小型装卸装备的集装箱船则可以停留60小时,有大型装卸装备的集装箱船可以停留72小时


据报道,无装卸设备的集装箱船被允许停留时间最短,是由于此前的事故造成了吉大港的起重机脱轨,导致港口装卸作业能力下降,此次事故,也是造成近期吉大港严重拥堵的原因之一。


而船舶即使在规定的时间内没有完成装卸,也必须离开码头泊位,只能前往吉大港的外航道来完成剩余的装卸作业。


目前,吉大港外平均每天有约20艘集装箱船在港口外等候靠泊,而平均的等待时间也达到了5-7天,而相较之下,新加坡和科伦坡的平均等待时间分别为33和41小时。


吉大港港务局认为,限制船舶的停留时间,是提高港口处理能力所必需的做法。


吉大港发言人扎法尔·阿拉姆Jafa Alam表示:“我们不能让船舶在港口泊位一直待下去。”


而据吉大港港务局公布的数据显示,吉大港每小时周转的集装箱量为18-20个,远低于新加坡的30-32个。


同时,吉大港还规定,所有需要装载的集装箱,都必须在船舶离港前6小时送达码头的堆场,此前的规定是3小时,在上周六起,已经有700个集装箱由于未能及时送达港口而被迫滞留。


由于港口的常年塞港,很多孟加拉的托运人不得不被迫选择其他的方式出运货物。


孟加拉国服装制造商和出口商协会副会长Faruque Hassan表示:“由于港口常年塞港,为了货物可以及时出运,我们经常不得不选择通过空运的方式来出运货物。”


他还补充说:“由于港口拥堵,导致了服装行业原材料短缺,成本上涨,严重影响了孟加拉国服装企业的竞争力。