关于货运代理过程中使用集装箱中可能遇到的法律问题

2017-12-21 19:44:30 yonghehuoyun 6

一、使用集装箱运输容易产生的货损及风险防范:

  1、前后装载不同品质的货物容易造成货物的污染,造成损失;
  1)先装毒品,后装茶叶引起污染;
  2)先装卫生球又装粉丝;
  3)前后货物容易出现化学反应;


  上述两种情况是前后货物品质较极端的情况,但是也在提示我们,作为货运代理企业在使用集装箱装载货物应对前后货物的品质要有所了解,如果前后两种物品有明显区别,在装箱时要严格检验,而且根据《进出境集装箱检验检疫管理办法》规定了对装货前的集装箱进行强制性检验;除了要申报检验外,货代企业有权利要求托运人应当向契约承运人和实际承运人履行告知义务;告知所要托运的货物品质,并且还应当保留下相应证据,表明已经告知承运人,使其能够进行必要的的准备。货物装货前,货代公司应尽其所能提示船公司及箱公司一定要切实检查所用集装箱是否适货,对集装箱进行清理,使其能够适载下一票货物,并清理完好。使用集装箱应根据装载货物的不同需要,应当使用不同种类的集装箱,如果把不适合货物装载入集装箱,也可以这样对于分清责任和索赔有重要作用。另外,如果货运代理企业在合同中可以根据情况约定其是否要承担配载的义务,如果没有配载义务,但在实际履行过程中已经尽到谨慎注意的义务,如通知承运人,通知船公司,也可以最大限度的免除或减少责任。反之,如果配载义务含混不清,货物出现前后货物混杂,串味等状况,要求货代企业承担责任就在所难免。

  2、集装箱箱体老化、破损容易造成货物损坏:集装箱长期使用会出现箱门胶圈老化,整个箱体锈蚀,也容易造成漏水、箱内货物渗漏,也容易造成货物贬值。

  为了防止这类损失,箱公司在提供集装箱时,应对箱体进行检查。通常情况下,海运集装箱的服股期限为十至十五年,但因目前我国没有强制集装箱报废的规定,所以当发现集装箱有严重破损的情况,船公司可将箱体交修箱公司修箱。这也仅是箱公司的附随义务,货主很难要求。而从货代公司的角度来说,在接到货运代理合同之前,如果是实际承运人或船公司提供的箱体,通常很难确定将使用的集装箱是什么状况,也很难以强制的方法要求船公司。这样一来,因集装箱外观破损,可使用年限过长导致的风险就随之而来。我们认为要避免此类风险,货代企业首先应在合同中尽量减少对集装箱提供上的义务,如果一定要提供,在实际操作中,要加强对集装箱的核验环节,并保存核验证据;在装货前与箱公司进行沟通与了解;如果需要单独签订集装箱租赁合同,应对于箱体质量有明确的约定,以便事后可以追偿。

  
3、使用集装箱装运危险品时,托运人应承担首要义务,货运代理企业可以向托运人提出抗辩:

  根据《海上国际集装箱运输管理规定》第27条规定:“由托运人负责装箱的货物,从装箱托运后至交付收货人之前的期间内,如箱体和卦志完好,货物损害或短缺,由托运人负责;如箱体损坏或封志破坏,箱内货物损款或短缺,由承运人负责。对于危险品的装运,托运人大多是第一装箱人,所以责任格外重大,必须要有极强的责任心,否则将造成严重后果,货运代理企业可以抗辩。而且,装运危险品,必须符合各类国际规定和有关的行业惯例,安排检验师上船监装,并取得监装证书。

  装运危险品,要从包装、装箱、检验、积载、运输途中的照管、应急情况处理到卸货,都严格按照《国际危规定》的标准和要求履行各自的义务,作为货运代理企业应严格履行积载义务,并与托运人积极沟通,极时将有关信息传达到承运人处,使各方全同配合,尽可能防止各环节出现问题,以减少损失。

二、集装箱内货物的除了要注意配载,还要安全的积载货物,这也是防止出现货损货差的重要环节,所谓积载:就是如何使货物平稳摆放,牢固捆扎,并防止箱内货物翻滚,钢丝绳断开。

  由于积载货物需要专门的业务能力及知识,不具备相应知识及经验的人是无法完成上述操作,因此上述义务应当明确约定,由谁承担。很多货运代理企业在代理合同中约定了货代企业要承担配载与积载的责任,但事实上,这类义务应当由实际承运人来承担,而货代企业一旦承担了这类义务,无疑将自己的责任加大,而且从一个代理人变成实际义务的履行者,即承运人。然而又并不具备这方面的能力,这就使货代企业陷入了非常被动的局面。

  同时,积载货物的工作很多时候是需要专门委托有关的装箱公司进行,相应的义务又都是在另行签订的《委托装箱合同》中约定的,这就出现了到底谁是真正的委托人的问题。

  因此,货运代理企业首先明确自己到底应不应承担装箱的责任,如果不应承担,就不用把别人的义务揽过来;另外,如果需要委托他人承担,是否已经在合同中摆脱了自己的责任;如果一定要自己承担,是否已经对将要托运的货物积载方式有了足够的重视,对需要了解的情况是否已经了解清楚,应保存证据,如果是托运方告知不清,造成损失,也可抗辩;如果是整箱托运,应当了解是由托运人自己负责装箱、积载;货物积载过程中要规范到位。