马士基收购汉堡南美引爆运价大战,多家船公司争相加大南美运力!

2018-01-29 16:11:51 yonghehuoyun 1

据Alphaliner报道,Maersk(马士基航运)收购Hamburg Sud(汉堡南美)后,几十年来首次在亚洲和巴西东海岸的航线上增加了运力。

亚洲和巴西之间的集装箱航线几年的稳定发展可能很快就会结束。


马士基航运公司收购了拉美专业航运公司汉堡南美后,现在航线正在面临巨大的变化和巨大的价格波动,该国大部分出口食品都是从那里运出的。


拉丁美洲将成为马士基航运未来集装箱业务的一个重点,收购汉堡南方,拉美航线可能成为马士基航运最大的单项经营业务。

然而,过去两年的稳定发展预计将随着航线进一步增加,几家航运公司之间新的合作伙伴关系以及Hamburg Sud将不得不与其他航运公司当前几条航线退出而改变。


上海集装箱运价指数(SCFI)数据显示,上海与巴西东海岸桑托斯之间的即期运价自新年以来下降了31%,而船公司则几十年来首次增加了运力。


更大的波动率


Alphaliner表示,根据航运公司部署更多船舶的情况,预计未来几个月运价将进一步动荡,这将是对航线上三项现有服务的重大考验


为了获得中国监管机构的批准,Hamburg Süd 必须退出Multicarrier Loop 2,这是与Hapag-Lloyd和Cosco等船公司签订的船舶共享协议(VSA)合作协议中的航线。