汇率再次跌破7.3，为什么还是没货出｜物流圈一周资源&需求速递（1102-1108）

近日，人民币对美元汇率再次跌破7.3，一方面，美元强势走高，另一方面，海运费降了又降，这些利好在做出口物流的朋友看来，是不是觉得，贸易出口量得增加吧？接单应该要比较容易才对？

但其实关于“货都去哪了”这个问题，个中复杂，牵涉到更多深层次的问题。总的来说，是由供求关系决定的、市场决定的。

市场不会说假话，现实自然是如今的生意没有那么好，没有那么多订单，没有那么多货要出，供应在那里，但是需求大幅度下滑。症结出在哪？我们往下看。

1.美国的情况。由于疫情的不确定性，供应链的不稳定，海运费的上涨，美国零售商在过去两年里囤积了天量级的库存。

这波操作很像咱们过“双11”，疯狂囤货，结果买了一年都用不完的食用油，两年都用不完的纸巾。美国零售商也一样，过去大量采购，仓库个个饱满，完全超买。这些货到了美国后，却超过了美国消费者的购买力，那就只有慢慢消化，靠打折和促销，一点一点去库存。这同样需要时间，不是短期内能解决的。

2.欧洲的情况。欧洲正在面临能源危机、欧元贬值，以及欧洲大陆的经济衰退和不断增加的失业率，欧洲方面的进口意愿自然同步下降。

3.英镑、日元、加元、澳元、新西兰元，都是一样的问题，在美联储多次加息之下，大家竞相对美元贬值，而且这个幅度不小。这时候就看谁手里有更多的美元，才能用好的价格来购买中国商品，才能真正吃到这一波汇率的红利。

所以，汇率带来的问题并不是单边，或是双边，而是多边问题，牵一发而动全身。

4.无独有偶，大家一样难，越南当前也面临着订单萎缩的问题。此前，胡志明市劳工联合会负责人说，由于难以找到原材料和订单量缩水，纺织、皮革、鞋类和电子工厂的当前总体面临订单减少，产能闲置等问题，工厂不得不安排轮休或减员。

5.2022年的最后两个月，市场会不会有好消息？综合各方数据推测，数据上还会往上走，但是不会出现前两年的明显增长，应该会维持在一个相对稳定的局面。而这其中，有一大部分的出口数据，是国企、央企、大企业和外企的功劳，真正属于民营的中小外贸企业的部分，或许增长会变得很乏力。这一点，从如今跨境企业的一片惨淡就能看出来，海外的消费已经十分疲软。