三大船公司：集装箱贸易混乱局面将持续到第三季度才能解决！

三大船公司告知托运人，集装箱贸易混乱的局面预计需要等到下半年才能恢复正常。日前世界三大全球领先航运公司ONE、赫伯罗特和马士基的首席执行官在由“Journal of Commerce”举办的全球顶级集装箱航运盛会TPM上发表演讲，在此期间三大运营商巨头讨论了当前供应链的僵局以及摆脱当前集装箱危机的潜在途径。

ONE的首席执行官Jeremy Nixon在讨论与北美港口效率相关问题时表示，由于工作时间大幅减少，北美码头效率比亚洲同行落后50%。所有船只都在北美港口停靠或待泊，“我们在亚洲的船只实际上已经快用完了。坦率地说，我们可能还有3到4个月的时间来解决这个问题。”他补充称：“希望到2021年下半年，我们应该会看到更加稳定的贸易状况。”

在港口停靠交箱量达到6000或更多箱量的船舶，其平均停泊时间增加了20%达到83小时以上。

洛杉矶和长滩超过6000交箱量的船舶的平均停泊时间从2020年第三季度的112小时上升到第四季度的170小时以上（而2019年第四季度为102小时）。同样，拥堵也困扰着英国费利克斯托港的运营，在该港，超过6000交箱量船舶的平均进港时间增长了34%，超过92小时。