基于GSBN（全球航运业务网络）的“无纸化放货”在全中国正式登陆

基于区块链技术的操作系统，旨在实现全球贸易的现代化及高效化，将货物放行时间从几天缩短到几小时。

全球航运业务网络联盟 (GSBN) 今天宣布，该联盟成立以来的首个应用产品 “无纸化放货”在中国正式上线。GSBN 是世界上第一个独立的、非盈利的技术联盟，旨在构建一个区块链技术赋能的操作系统，助力全球航运转型，重新定义全球贸易的运作方式。

联盟最初由 8 家全球航运公司和码头运营商联合创立，联合创始人的总业务量占全球集装箱处理量的三分之一。联盟的使命是搭建一个现代、高效的全球贸易所需的数据基础设施。目前上线的“无纸化放货”应用就是在这个基础设施上运行，利用区块链技术促进不同市场参与者之间的协作互信。

“无纸化放货”为客户提供了一种无纸化、高效和透明的解决方案，将进口口岸链条上的航运公司、收货人、代理和码头等各方都连接起来 。伴随着纸质单证的取消，大大简化了数据交换方式，节约了各方之间的操作时间，将进口货物办理完成单证手续的时间从几天缩短到几个小时， 鉴于当前的高市场需求和供应链压力，“无纸化放货”的上线展开显得尤为及时。

“无纸化放货”已经被中远海运集运，东方海外，上港集团这些行业龙头企业全面推行。赫伯罗特也将在 2021 年第三季度参与试点运营。

融合、创新和尖端技术是未来中国贸易的基础，区块链技术的应用是国家推动物流和供应链等行业数字化升级的一部分。中华人民共和国交通运输部已经推出了”畅行工程“，推动港口与承运人之间的协作，其中包括GSBN成员，如中远海运集运、东方海外及赫伯罗特等承运人与多个港口的合作以加快中国港口和航运业的数字化。

关于GSBN

全球航运业务网络 (GSBN) 在香港注册成立，是世界上第一个独立的、非盈利的技术联盟，旨在通过构建区块链技术赋能的操作系统，重新定义全球贸易。该平台促进了不同且相互竞争的市场参与者之间的可信协作，并提高了效率和弹性。它还旨在通过为包括银行、金融科技公司和其他财团在内的新市场参与者建立桥梁来扩展全球贸易生态系统，同时支持技术驱动型创新的发展，以促进整个行业向数字化迈进。

联盟最初由8个全球知名航运业龙头企业联合创建，联合创始人总业务量占全球集装箱处理量的三分之一